據(jù)媒體報(bào)道，國家重大戰(zhàn)略“一帶一路”工程清單有望在3月底博鰲亞洲論壇上重磅亮相，據(jù)悉將涉及鐵路、公路、能源、信息、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等總計(jì)幾百項(xiàng)重大工程。3月16日起發(fā)行的華安新絲路主題基金（點(diǎn)此了解更多）正值投資風(fēng)口，擬任基金經(jīng)理?xiàng)铞析伪硎荆?ldquo;一帶一路”或?qū)⒊蔀锳股市場(chǎng)今后8-10年的長期投資主線，其受益領(lǐng)域首先是基建，長遠(yuǎn)來看，對(duì)國內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造業(yè)以至消費(fèi)品龍頭公司，一帶一路最終會(huì)打開新的市場(chǎng)空間，誕生出更多世界級(jí)企業(yè)。
據(jù)了解，華安新絲路主題基金是業(yè)內(nèi)首只“一帶一路”股票型基金，其中新絲路主題相關(guān)的證券資產(chǎn)比例不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。WIND數(shù)據(jù)顯示，截止3月13日，楊鑫鑫管理的華安核心優(yōu)選最近一年總回報(bào)達(dá)56.92%，在同類371只產(chǎn)品排名前1/4。
撬動(dòng)萬億投資空間
楊鑫鑫表示，一帶一路是中國拋出去的繡球，短期內(nèi)，“一帶一路”戰(zhàn)略已推動(dòng)部分存量項(xiàng)目加速，部分央企2014年海外訂單明顯改善，新項(xiàng)目預(yù)計(jì)將自2016年陸續(xù)落地。
據(jù)測(cè)算，當(dāng)前“一帶一路”區(qū)域基建投資年均約1萬億美元， 若增速平穩(wěn)，未來一帶一路地區(qū)基建投資年均約1-1.5萬億美元之間，7年合計(jì)約8-10萬億美元；若人均資本存量達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平，一帶一路區(qū)域基建總規(guī)模將達(dá)到110萬億美元，來20年復(fù)合年均增長率達(dá)到15%。
楊鑫鑫表示，一帶一路區(qū)域?qū)鴥?nèi)整體投資拉動(dòng)值得期待，相對(duì)中國1年約11萬億人民幣的基建投資，一帶一路區(qū)域一年約1萬億美元的基建投資目前看還不算大，但海外未來增長空間更大；建筑央企將顯著受益海外投資增長和基建大發(fā)展。
打開投資“天花板”
“一帶一路”投資拉動(dòng)，哪些板塊將站上“風(fēng)口”？在楊鑫鑫看來，“一帶一路”受益領(lǐng)域首先是基建，包括交通、房建及電力等專業(yè)工程。長遠(yuǎn)來看，一帶一路最終會(huì)打開新的市場(chǎng)空間，誕生出更多如同日本豐田、中國華為之類真正的世界級(jí)企業(yè)，這也是中國擺脫低級(jí)別世界工廠，最終提升國際競(jìng)爭力的核心。
“從勞動(dòng)力、技術(shù)及工程項(xiàng)目的輸出，到釋放世界市場(chǎng)的中國影響力，一帶一路有望成為未來中國經(jīng)濟(jì)的新增長模式，并因此打開眾多行業(yè)的投資‘天花板’，為這些行業(yè)和公司的新生存創(chuàng)造條件。”就具體行業(yè)而言，楊鑫鑫認(rèn)為，交運(yùn)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備、通信設(shè)備、電子元器件、家電、輕工、食品醫(yī)療、紡織服裝等行業(yè)都值得投資者關(guān)注。
隨著兩會(huì)結(jié)束進(jìn)入政策落地進(jìn)入密集期，醞釀已久的“一帶一路”總體規(guī)劃也呼之欲出。楊鑫鑫表示，新產(chǎn)品建倉過程中，“一帶一路”作為重要政策主題，必須積極關(guān)注機(jī)會(huì)，逢低買入到合理配置，主要考慮建筑、建材以及相關(guān)制造業(yè)。
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