“投投是道——基金經(jīng)理面對面”是華安基金推出一檔視頻欄目，每周邀請基金經(jīng)理與大家分享精選的晨會觀點和內(nèi)容。第二十二期節(jié)目嘉賓：基金經(jīng)理倪斌。
Q1：介紹一下新能源車行業(yè)的發(fā)展趨勢和投資機會？
答：第一，新能源汽車發(fā)展空間廣闊。當今社會環(huán)境問題越來越受重視，全球各國領(lǐng)導人提出了“碳中和”的相關(guān)概念。在碳中和的頂層設(shè)計下，新能源汽車即將迎來較大的發(fā)展。全球范圍來看，目前整個新能源汽車的滲透率在4%左右，未來的發(fā)展空間比較大。
第二，新能源汽車成長路徑比較明晰。根據(jù)國內(nèi)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃綱要，在2025年電動率預期會達到20%，這意味著，未來的5年國內(nèi)新能源汽車的整體復合增速會在35%以上。
第三，技術(shù)進步刺激消費需求。隨著以特斯拉為代表的爆款車型的出現(xiàn)，市場對新能源汽車的關(guān)注度不斷提高，預計整個新能源車市場將逐步從政策補貼導向階段逐步轉(zhuǎn)向為自發(fā)需求導向階段。此前，是政策補貼刺激需求，需求刺激供給；未來會逐步演變成，優(yōu)質(zhì)供給不斷出現(xiàn)，刺激消費需求。
第四，海外市場份額不斷提高。國內(nèi)新能源汽車上市公司在海外的市場份額不斷提升，真正實現(xiàn)了一些彎道超車的機會，未來國內(nèi)優(yōu)質(zhì)廠商有望取得更大的市場份額。它們一方面會享受行業(yè)增長，另一方面也會利用自身技術(shù)和成本控制，逐步進入到全球重要的供應(yīng)鏈中。
前瞻未來，我們認為2021年是新能源汽車的爆發(fā)之年，整個下游端的爆發(fā)相應(yīng)地帶動相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，特別是動力電池、鋰電設(shè)備、鋰電材料等，有望在這一輪發(fā)展中取得了非常大的進步。
Q2：請介紹一下華安新能源車ETF？
答：華安新能源汽車ETF，跟蹤的是中證指數(shù)公司編制的新能源汽車指數(shù)，該指數(shù)涵蓋了新能源車上中下游產(chǎn)業(yè)：下游包括整車，中游主要是以動力電池為主，上游主要是有色金屬。該指數(shù)自發(fā)布以來，整體歷史業(yè)績優(yōu)異，給廣大投資者提供了投資新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)質(zhì)投資標的。
Q3：請給大家一些指數(shù)投資的建議？
答：以ETF為代表的指數(shù)投資，近年來越來越受到投資者的歡迎，也逐漸被投資者熟悉和認可。我們認為 ETF產(chǎn)品是非常適合普通投資者的工具性產(chǎn)品，它的主要特點：第一，持倉透明，不存在風格的偏移；第二，整體的費率非常低；第三，投資者買賣靈活，可以實現(xiàn)日內(nèi)擇時。
綜上，ETF產(chǎn)品既可以作為交易型產(chǎn)品，也可以作為長期持有的配置型工具。需要提醒的是，因為部分的行業(yè)ETF彈性非常高，日內(nèi)波動也比較大，廣大投資者一定要結(jié)合自身的風險承受能力去進行合理配置。
風險提示：本視頻中涉及的觀點和判斷，僅代表當前時點的看法，基于市場環(huán)境的不確定性和多變性，所涉觀點和判斷后續(xù)可能發(fā)生調(diào)整或變化，本內(nèi)容僅用于溝通交流之目的，供您參考，不構(gòu)成任何投資建議?；鹩酗L險，投資須謹慎?；甬a(chǎn)品收益具有波動性，我國基金運作時間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段?；鸸芾砉静槐ＷC基金一定盈利，也不保證最低收益。基金的過往業(yè)績并不預示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績亦不構(gòu)成新基金業(yè)績表現(xiàn)的保證。由第三方專業(yè)機構(gòu)出具的業(yè)績證明并不能替代基金托管人的業(yè)績復核函?；鸸芾砣颂嵝淹顿Y人：基金投資應(yīng)當注意買者自付原則，投資人應(yīng)當認真閱讀基金合同、招募說明書等基金法律文件，以詳細了解產(chǎn)品風險收益特征，根據(jù)自身能力審視決策，獨立承擔投資風險，直播中所涉材料及內(nèi)容除特別注明外，版權(quán)歸華安基金所有，未經(jīng)允許請勿轉(zhuǎn)發(fā)。
分享至：
