近日有消息稱，國內(nèi)汽油價格9月份再度上調(diào)的概率增大，有車族的負擔(dān)有望再度“回歸”之前的高水位。不過，從近段時間基金市場的表現(xiàn)看，投資海外油氣能源的QDII基金表現(xiàn)較好，有望給國內(nèi)的有車族提供一個“對沖”工具。
近段時間A股行情跌跌不休，但QDII基金卻風(fēng)景獨好。截至昨日，國投瑞銀新興市場基金和華安標(biāo)普全球石油基金近一季的凈值增長率分別達到11.94%和10.90%，其中華安標(biāo)普全球石油基金日前還宣布將于下周分紅，每10份分0.4元，成為市場上首只分紅的油氣資源類基金。
其實近一季表現(xiàn)突出的還有投資大中華地區(qū)的QDII基金，如博時大中華、易方達亞洲精選、華寶興業(yè)中國成長等，近一季度的凈值增長率都在9%上下。不過，近期來看，油氣基金仍值得關(guān)注。
華安石油基金經(jīng)理徐宜宜表示，現(xiàn)在來看，油價還有進一步上漲的空間，未來一個月內(nèi)，如果歐債問題不對市場產(chǎn)生重大干擾，油價可能重新嘗試突破100美元，也就是年初的水平。石油基金和油價之間關(guān)系密切，但石油基金更加偏重于石油利潤，所以長期來看，石油基金跑贏油價的概率更大。
更有多位分析人士指出，在伊朗危機持續(xù)以及美國經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的背景下，全球石油價格有望持續(xù)上漲，而持續(xù)的油價上漲很可能觸發(fā)國內(nèi)油價再次上調(diào)，有車一族不妨通過購買該基金與國內(nèi)石油價格的上漲進行對沖，以此平衡油價上漲帶來的負擔(dān)。
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